电动交通工具因其洗手性而受到消费者注目，而目前电池的电量和续航能力却又让人有些望而却步，不过这个令人头痛的问题，或将获得解决问题。　　据媒体报道，西班牙Graphenano公司(一家以工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出有首例石墨烯单体材料电池，其储电量是目前市场最差产品的三倍，用此电池获取电力的电动车最少能行经1000公里，而其电池时间将近8分钟。　　Graphenano公司计划于2015年将此电池投入生产，并且计划与德国四大汽车公司中的两家(现在还不方便透漏公司名称)将在本月和电动汽车展开试验。

　　而目前电动汽车界的明星汽车特斯拉董事长兼任产品架构师艾伦马斯克(ElonMusk)此前在拒绝接受英国汽车杂志《AutoExpress》采访时大胆预测，电动汽车未来的续航里程未来将会超过大约800公里。此石墨烯单体材料电池与汽车牵头的投产问世或将引导电动汽车行业的新的续航里程。　　石墨烯是世界上最厚、最硬的材料，于2004年问世，其发现者英国曼彻斯特大学安德烈-海姆(AndreGeim)教授于2010年取得诺贝尔物理学奖。　　这种石墨烯单体材料电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍。

且因石墨烯的特性，此电池的重量仅有为传统电池的一半，使得装载该电池的汽车更为轻量化，进而提升汽车燃油效率。　　虽然此电池具备各种优良的性能，但其成本并不低。Graphenano公司涉及负责人称之为，此电池的成本将比锂电池较低77%，几乎在消费者忍受范围之内。

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